LAS 10 MEJORES OBRAS DE SANTIAGO CALATRAVA EN EL MUNDO
Texto: Noticias Arquitectura México
Imágenes: Cortesía Google Images
Hemos realizado una selección de las que consideramos las mejores obras de uno de los arquitectos más polémicos de las últimas décadas.
Palau de les Arts Reina Sofía
Siempre polémico, Santiago Calatrava cuenta con un amplio portafolio de proyectos construidos en buena parte del mundo. Hemos seleccionado sus 10 mejores obras. Santiago Calatrava Valls es un arquitecto e ingeniero español, nacido en Benimámet (provincia de Valencia), en 1951. Gracias a su trabajo ha recibido muchos premios, entre ellos, el Premio Príncipe de Asturias de las Artes, en 1999 y el Premio Nacional de Arquitectura en 2005, además de numerosos doctorados honoris causa. Sus primeras obras de pequeña escala sorprendieron por su innovación, al aunar arquitectura, ingeniería y escultura en un mismo proyecto. Desde que aumentó su fama y por lo tanto el tamaño de sus obras, muchos le acusan de haber caído en una trampa estilística y haber perdido la frescura de sus primeros trabajos. Además le dicen que sus obras son todas muy parecidas. Su estilo nace de la combinación de su formación como ingeniero y arquitecto, además de sus pretensiones de escultor. A menudo se dice que su modo, o estilo es neo-futurista por el uso innovador de materiales que adquieren una estética elegante y al mismo tiempo progresista. Calatrava también pinta y muchos de sus motivos alrededor del cuerpo humano lo han llevado a diseñar estructuras relacionadas con el funcionamiento anatómico, al grado de que algunos de sus trabajos se mueven como un sistema óseo.
Como el mismo ha dicho, su interés es el de “introducir un nuevo vocabulario formal, compuesto de formas adaptadas a nuestro tiempo«. Además, muchos de sus proyectos suelen tener elevados sobrecostes y altos gastos de mantenimiento, y son ya varias de sus obras las que presentan carencias estructurales o funcionales: su puente de Venecia no es apto para sillas de ruedas, el puente de Zubizuri de Bilbao, es muy resbaladizo para los transeúntes; en el Palacio de Congresos de Oviedo, la “visera” móvil, no funciona. Las siguientes ciudades son afortunadas de tener un “Calatrava”: Valencia, Tenerife, Barcelona, Sevilla, Malmö, Buenos Aires, Lisboa, Milwaukee, Venecia, Nueva York, entre otras. Polémicas aparte, las obras de Calatrava son peculiares y muy llamativas, por lo que hemos decidido dar una vuelta al mundo para seleccionar las mejores.
Ciudad de las Artes y las Ciencias.
Ciudad de las Artes y las Ciencias
Auténtico icono de la ciudad de Valencia, este complejo cultural y de entretenimiento es una de las obras más conocidas de Calatrava. Allí se puede encontrar L’Hemisfèric, el Museo de las Ciencias Príncipe Felipe, L’Umbracle, el Palacio de las Artes Reina Sofía, el Ágora o el Puente de l’Assut de l’Or. Si eres un aficionado de la obra de Calatrava, definitivamente tienes que viajar a Valencia.
Auditorio de Tenerife.
Auditorio de Tenerife
Situado en Santa Cruz de Tenerife, es la sede de la Orquesta Sinfónica de Tenerife y uno de los iconos de la isla: desde su construcción se ha popularizado el apodo “La Sídney del Atlántico” para Tenerife, gracias a la similitud de esta obra con la ópera australiana. El arco de la sobrecubierta, además de su potente imagen, tiene un gran mérito técnico, al estar sostenido por tan sólo dos puntos de apoyo.
Torre de Comunicaciones de Montjuic.
Torre de Comunicaciones de Montjuic
Construida con motivo de los Juegos Olímpicos de 1992 en Barcelona, esta torre de telecomunicaciones de 136 metros tiene un diseño innovador, que recuerda a un deportista portando la llama olímpica. Su diseño sirve también para el trofeo del Gran Premio de España de Fórmula 1.
Puente del Alamillo.
Puente del Alamillo
Este puente sevillano fue construido durante la Expo 92 de Sevilla para cruzar el Guadalquivir y acceder a la isla de La Cartuja. En un principio el proyecto planteaba construir dos puentes gemelos opuestos, cada uno en una dirección, pero al final —por el límite del presupuesto— sólo se construyó el actual, que igualmente es espectacular. La parte de arriba, conocida como “el ojo de la cabeza de caballo” sirve como mirador.
Turning Torso.
Turning Torso
Situada en Malmö, en Suecia, este rascacielos es una de las obras más famosas de Calatrava, y un auténtico icono de la ciudad de Malmö —de hecho fue construido con este objetivo, tras el desmantelamiento de la “Grúa Kockums”—. Basado en una escultura del propio arquitecto, el torso en giro se retuerce 90 grados en sus 190 metros de altura (es el más alto de Escandinavia). En 2005 recibió el premio MIPIM al “Mejor edificio residencial del mundo”.
Puente de la Mujer.
Puente de la Mujer
En Buenos Aires se encuentra la única obra del arquitecto en Sudamérica. Este puente peatonal de 170 metros, evoca a “una pareja bailando tango”, y dispone de tres secciones: dos fijas y una móvil, que permite el paso de embarcaciones. Su diseño recuerda a otros puentes de Calatrava, como el del Alamillo de Sevilla o el de Samuel Beckett de Dublín.
Estación de Oriente.
La Estaçao do Oriente de Lisboa
Uno de los nodos ferroviarios más importantes de la capital y de todo Portugal es también obra de Calatrava. Creada para la Expo 98, es fácilmente reconocible como obra del arquitecto, gracias a su diseño llamativo y al entramado de su estructura.
Quadracci Pavilion.
Quadracci Pavilion
Esta expansión del Milwaukee Art Museum fue creada en 2001. Tanto el pabellón como el puente Reinman, que lo une con la ciudad, son diseños del arquitecto. La estructura tiene una visera móvil de 66 metros, que se ha convertido en el símbolo de la ciudad de Milwaukee.
Puente de la Constitución.
Puente de la Constitución
En Venecia se encuentra una de las obras más polémicas de Calatrava, epítome de la obra del arquitecto: sobrecostes, aplazamientos, retrasos, problemas de accesibilidad, una estética dudosa… A pesar de todo, cualquier excusa es buena para viajar a Venecia, así que lo incluimos en la lista. El intercambiador del World Trade Center estará situado bajo el Museo del 11-S en Nueva York. El diseño representa a un ave siendo liberada de la mano de un niño, con un tejado móvil —un elemento muy calatravesco— que se podrá abrir en los días de calor. Es uno de los proyectos más controvertidos del arquitecto, pues terminó costando la suma de 4 mil millones de dólares, convirtiéndose en la estación de metro más cara del mundo y de la historia del transporte. Calatrava se embolsó cerca de 80 millones de dólares por diseñar, es un decir, este proyecto que fue sufriendo cambios, pues las autoridades de la ciudad aplicaron sistemas de protección contra amenazas terroristas, lo que dio al traste con algunas de las ideas originales del proyecto.
Fuente: https://noticias.arq.com.mx/
